<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Научное обозрение. Технические науки</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2500-0799</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-1204</article-id>
      <title-group>
        <article-title>ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЧАСТИ СИСТЕМ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ТУРБОАГРЕГАТОВ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Ильичев</surname>
              <given-names>В.Ю.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Ilichev</surname>
              <given-names>V.Y.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>patrol8@yandex.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff59288337"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Юрик</surname>
              <given-names>Е.А.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Yurik</surname>
              <given-names>E.A.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>patrol8@yandex.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff59288337"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff59288337">
        <institution xml:lang="ru">Калужский филиал ФГОУ ВО «Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана (национальный исследовательский университет)"</institution>
        <institution xml:lang="en">Kaluga Branch of Bauman Moscow State Technical University</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2018-06-01">
        <day>01</day>
        <month>06</month>
        <year>2018</year>
      </pub-date>
      <issue>6</issue>
      <fpage>32</fpage>
      <lpage>36</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-engineering.ru/ru/article/view?id=1204</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>Статья посвящена анализу характеристик традиционных и современных, наиболее передовых, электрическо-электронных частей систем автоматического регулирования турбоагрегатов, установленных на электростанциях России. Рассмотрены принципы и схемы организации новых систем регулирования, их составные части, используемое в них оборудование и программное обеспечение. Проведённый анализ позволяет показать и доказать важность, актуальность и перспективность данного направления разработок, так как новые принципы организации систем регулирования позволяют добиться качественного повышения показателей качества переходных процессов, их быстродействия, снижения стоимости систем регулирования и в конечном итоге снижения стоимости вырабатываемой электроэнергии. Также важным следствием замены традиционных систем регулирования на новые, электро-электронные, является повышение надёжности обеспечения промышленных и бытовых потребителей электроэнергией за счёт более оптимального её перераспределения по регионам страны. Таким образом, возможно решить важную народнохозяйственную задачу, являющуюся одной из наиболее приоритетных в нашей стране. В результате проведённого анализа развития современной науки и промышленности в отрасли энергетики, электротехники и программирования, выработаны рекомендации по дальнейшему совершенствованию систем регулирования турбомашин электростанций, а также энергосистем в целом.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>Article is devoted to the analysis of characteristics of traditional and modern, most advanced, elektro-electronic parts of the systems of automatic control of turbine units installed at power plants of Russia. The principles and schemes of the organization of new systems of regulation, their components, the equipment used in them and the software are considered. The carried-out analysis allows to show and prove importance, relevance and prospects of this direction of developments as the new principles of the organization of systems of regulation allow to achieve high-quality increase in figures of merit of transition processes, their high-speed performance, depreciation of systems of regulation and finally depreciation of the developed electric power. Also important consequence of replacement of traditional systems of regulation on new, electric and electronic, is reliability augmentation of providing industrial and household consumers with the electric power due to its more optimum redistribution on regions of the country. Thus, it is possible to solve the important economic problem which is one of the most priority in our country. As a result of the carried-out analysis of development of modern science and the industry in the industry of power, electrical equipment and programming, recommendations about further improvement of systems of regulation of turbomachines of power plants and also power supply systems in general are developed.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>система автоматического регулирования</kwd>
        <kwd>электростанция</kwd>
        <kwd>энергосистема</kwd>
        <kwd>микроконтроллер</kwd>
        <kwd>турбоустановка</kwd>
        <kwd>система управления</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>system of automatic control</kwd>
        <kwd>power plant</kwd>
        <kwd>power supply system</kwd>
        <kwd>microcontroller</kwd>
        <kwd>turbine plant</kwd>
        <kwd>control system</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1.	Ушаков В.Я. Электрические системы и сети: учеб. пособие для СПО. М.: Издательство Юрайт, 2018. 446 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2.	Электрическая часть системы регулирования паровой турбины [Электронный ресурс]. URL: https:// shop.irsural.ru/elec/energo/echsar (дата обращения: 04.12.2018).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3.	Электрогидравлическая система регулирования турбин (ЭГСР) [Электронный ресурс]. URL: http://www.tatgencom.ru/images/gencom/expo-2011/download/automation_03.pdf (дата обращения: 14.11.2018).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4.	Реконструкция систем автоматического регулирования турбин с переводом на электрогидравлическую [Электронный ресурс]. URL: http://www.comtec-energoservice.ru/products/rekonstrukcii-parovih-turbin/rekonstrukciya-sistem-avtomaticheskogo-regulirovaniya-turbin-s-perevodom-na-elektrogidravlicheskuyu (дата обращения: 04.12.2018).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5.	Соснин Д.А., Митин М.В. Электромагнитный привод газораспределительного клапана поршневого двигателя // Патент РФ № 2350762. Патентообладатель «Московский автомобильно-дорожный институт (государственный технический университет)». Заявка: 2007116324/06, 02.05.2007. Дата начала отсчёта срока действия патента: 02.05.2007. Дата публикации заявки: 10.11.2008. Опубликовано: 27.03.2009 [Электронный ресурс]. URL: http://www.freepatent.ru/images/patents/115/2350762/patent-2350762.pdf (дата обращения: 04.12.2018).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>6.	Соснин Д.А., Митин М.В. Электронный привод акселератора современного автомобиля. М.: НТЖ «Ремонт и сервис электронной техники». 2008. № 12 [Электронный ресурс]. URL: http://www.remserv.ru/cgi/magazine/issue/123/auto/2420 (дата обращения: 04.12.2018).</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
