<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Научное обозрение. Технические науки</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2500-0799</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-363</article-id>
      <title-group>
        <article-title>МОДЕЛИРОВАНИЕ ВЕКТОРНОГО УПРАВЛЕНИЯ АСИНХРОННЫМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Лиходедов</surname>
              <given-names>А.Д.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Lihodedov</surname>
              <given-names>A.D.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>г. Петропавловск-Камчатский</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff8a447c96"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Портнягин</surname>
              <given-names>Н.Н.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>PortnyaginN.N.</surname>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>г.Москва</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff44bc00c1"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff8a447c96">
        <institution xml:lang="ru"> ФГОУ ВПО «Камчатский государственный технический университет»</institution>
        <institution xml:lang="en"> «The Kamchatka state technical university»</institution>
      </aff>
      <aff id="aff44bc00c1">
        <institution xml:lang="ru"> РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина</institution>
        <institution xml:lang="en"> RSU of oil and gas n.a.Gubkin</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2014-01-01">
        <day>01</day>
        <month>01</month>
        <year>2014</year>
      </pub-date>
      <issue>1</issue>
      <fpage>233</fpage>
      <lpage>233</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-engineering.ru/ru/article/view?id=363</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>При проектировании частотного регулирования электропривода возникает необходимость построения адекватных моделей, в полной мере учитывающих специфику протекающих электромеханических процессов в двигателе.Для апробации моделей необходимо сравнение с физически реализуемым процессом на реальном оборудовании, в связи с этим возникает необходимость определения параметров реальных электродвигателей для проверки модели на адекватность.В статье описана математическая модель векторного управления асинхронным электродвигателем. Модель позволяет отслеживать электромеханические процессы в электродвигателе при его работе. Получены графики механических и электрических переходных процессов, характеризующих пуск электродвигателя. Построена механическая характеристика электродвигателя при векторном управлении, наглядно показывающая увеличение нагрузочного диапазона. Произведенаоценкаадекватностимодели. Математические эксперименты и создание модели выполнены в графической среде имитационного моделированияSimulink– приложении к пакету Matlab.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>At designing of frequency regulation of the electric drive there is a necessity to constructthe adequate models of proceeding electromechanical processes to the full considering specificity for the engine. For approbation of models comparison with physically realized process on the real equipment is necessary in this connection there is a necessity of definition parameters of real electric motors for checking of adequacy of model.In this article the mathematical model of vector regulation by the asynchronous electric motor is described. The model allows to trace electromechanical processes of electric motor at its work. Schedules of the mechanical and electric transients characterizing start-up of the electric motor are received. The mechanical characteristic of the electric motor with vector regulation is constructed, mechanical characteristic demonstrate increase of a loading range. The estimation of adequacy of model is made. Mathematical experiments and model creation are executed in the graphic environment of simulation modeling Simulink - the exhibit to package Matlab.</p>
      </abstract>
    </article-meta>
  </front>
</article>
